En séjour à Buta, Chef-lieu de la Province du Bas—Uélé, Chançard Bolukokola, Coordonnateur a.i du FRIVAO s’est entretenu ce lundi 19 mai 2025 avec la notabilité locale et d’autres couches sociopolitiques et visité quelques sites, détruits par les rebelles ougandais qui pourront, après validation des projets, faire objet d’indemnisation collective.
« C’est quoi FRIVAO ? » et « De quelle manière doit-on se prendre avec les autorités politico—administratives, la société civile et l’Association des victimes ? », sont là, les deux questions principales auxquelles, le Coordonnateur ad intérim de Frivao a expliqué à la notabilité de Buta.
Dans ses explications, Chançard Bolukokola a insisté sur le principe de proportionnalité d’indemnisation car, selon lui, « au niveau de Bas—Uélé on parle plus d’occupation illicite des territoires et de pillage d’exploitation de ressources. Pour l’indemnisation individuelle, l’accent n’est pas tellement là aussi longtemps que la Cour n’en a pas fait allusion ».
A cette occasion, le Gouverneur du Bas—Uélé, Mike-David Mokeni et les députés provinciaux ont transmis quelques projets au Coordonnateur du FRIVAO.
Sur base des dommages directs et collatéraux, Chançard Bolukokola a visité quelques sites indemnisables entre autres l’hôpital général de Buta et l’aéroport.
« On a visité l’hôpital général de Buta. C’est en pré-fabriqué actuellement parce que l’armée ougandaise a eu à saboter complètement le site. Emporter des matériels et bien d’autres. Ce qui fait en sorte qu’aujourd’hui la qualité des soins ne puisse même pas respecter certaines normes. Vous allez voir, il y a des vestiges même des matériels (…) », a dit Chançard Bolukokola avant d’ajouter.
« On a aussi visité l’aéroport de Buta qui était complètement pillé parce que c’était leur camp (…) Ils avaient tout emporté ».
A travers cette série de visites, la Coordination de FRIVAO a, dans une certaine mesure, déjà vu quelques projets phares à réaliser a titre d’indemnisation collective. En plus de ceux-ci, il y a bien d’autres bâtiments et écoles qui ont été détruits, des ponts coupés et autres.
Les sites identifiés pour les projets collectifs ont été visités en présence de la notabilité de Buta. Le rapport sera envoyé à la Coordination de FRIVAO avant de passer à la phase proprement dite de réparation.