La province de la Tshopo connaît une effervescence particulière autour des travaux publics. De nombreux habitants de Kisangani et des territoires peinent à identifier les projets routiers financés par le gouvernement central et ceux pris en charge par la province. Kis24.info a enquêté pour distinguer les chantiers en cours dont le financement provient directement du Trésor public, sous la supervision du ministre des Finances, Doudou Fwamba Likundé Li-Botayi.
Selon les documents contractuels signés entre la province, le Bececo et le ministère des finances consultés par kis24.info, plus de 150 millions des dollars sont envoyés par Kinshasa en financement des Grands travaux.
Originaire de la Tshopo, le ministre national des finances Doudou Fwamba joue un rôle central dans la mobilisation des fonds destinés aux infrastructures de sa province sur ordre de Félix Tshisekedi, présidentde la République. À ce jour, plusieurs projets routiers majeurs sont en cours d’exécution :
Voiries, RN4, aéroport…La cartographie des chantiers routiers financés par Kinshasa :
– Voirie urbaine de Kisangani : 80 km en pleine modernisation
– Route d’Ubundu : 1,1 million USD déjà débloqué
– RN4 (Kisangani–Buta): 1,2 million USD alloué
– Route de l’aéroport de Bangoka: 10 millions USD prévus cette semaine(du 14 au 21 juillet 2025)
- Route d’Opala : 3 millions USD annoncés
- Route Kisangani–Isangi–Basoko : 500 000 USD engagés
Dans la foulée des réalisations, l’entreprise Safrimex est mandatée pour installer plus de 1 600 poteaux électriques équipés de lampadaires solaires le long de la route de l’aéroport de Bangoka. Ce projet, également financé par le gouvernement central sous la supervision du gouverneur de province, vise à sécuriser l’axe et améliorer la mobilité des usagers nocturnes.
Après l’inauguration de l’aéroport de Bangboka, Félix Tshisekedi s’investit pour une Tshopo connectée par les routes. La centrale hydraulique ca connaître une réhabilitation totale à hauteur de 50 millions de dollars sur financement du FRIVAO.
La Tshopo, longtemps considérée comme marginalisée, voit enfin se concrétiser des chantiers d’envergure, portés par une législature des filles et fils tshopolais engagés et exigents pour l’intérêt supérieur de la province.
